Оптимальный интервал замены масла в АКПП составляет 50 000 — 60 000 км пробега.

Для продления срока службы трансмиссии рекомендуется адаптировать этот интервал под условия эксплуатации:

·         В тяжелых условиях (городские пробки, езда с прицепом, агрессивный стиль вождения, горные дороги): интервал лучше сократить до 30 000 — 40 000 км.

·         В щадящем режиме (спокойная езда преимущественно по трассе): масло может прослужить до 70 000 — 80 000 км.

·         По времени: даже при малых пробегах жидкость теряет свойства, поэтому менять масло рекомендуется раз в 3–5 лет.

Так же стоит обратить внимание, что некоторые производители заявляют, что масло залито «на весь срок службы». Однако на практике под этим подразумевается только гарантийный период (около 100 000 – 150 000 км), после которого коробка часто начинает работать на износ.

Разница заключается в объеме обновляемой жидкости и способе ее замены. При частичной замене масла обновляется лишь часть масла (около 30–40%), сливаемого самотеком. При полной заменяется до 95–99% жидкости путем вытеснения установкой для замены масла в АКПП.

В автоматические коробки передач не обязательно заливать строго оригинальное масло, можно использовать универсальные жидкости. Главное правило — жидкость должна полностью соответствовать заводскому допуску (спецификации), который указан в сервисной книге вашего автомобиля.

Для замены масла в автоматической коробке передач потребуется от 4 до 15 литров жидкости. Точный объем зависит от способа замены и модели вашего автомобиля. Общий объем трансмиссионной жидкости в коробке передач легкового автомобиля обычно составляет от 6 до 10 литров.