Преимущества:
Последние 10 лет езжу на шипах Nokian, поэтому сравнение с предыдущими поколениями. 5 сезонов отъездил на 2х комплектах 9ки, сравниваю с ней.
10 ка значительно комфортнее , чем 9ка, т.е. лучше отрабатывает неровности (все), хорошая управляемость (не путать с курсовой устойчивостью) - т.е. повернул руль и четко, как на лете поворачиваешь на любой поверхности (Асфальт, снег, лед без разницы). Расход как на летнем гудиере 1 в 1 это так же плюс. Обкатал 1000км спокойно , сейчас суммарно проехал 4000км (город+ трасса) - шипы на месте, индикатор 8 на месте, машина 2 тонны мерседес, задний привод, 310лс. Т.е. скорее всего износостойкость выше, чем у 9ки, т.к на 9ке уже через 2000км пропал индикатор 8 и сам комплект укатывается в 0 через 27-29 ткм. Далее она 100% тише раза в 2-3 , чем 9ка, т.е. шум есть, но он там глухой что-ли - я в мерседесе его вообще почти не слышу...
Недостатки:
А теперь самый главный минус связанный с новым "комфортом" 9ки - она прыгает , как мячик!!!!!!! т.е. пружинит просто дико - да это дает огромный комфорт на неровностях - но колея и любые изменение дорожного полотно, перекаты и прочее это просто катастрофа - на 9 ке я мог на скорости 150 отпускать руль и просто ехать прям, тут на скорости 90-100 я его держу как могу, машину постоянно ловлю - на длинные расстояния ездить невозможно - очень устаешь... С давлением шин все ровно (в машине датчики).
Комментарий:
Есть плюс от 9ки, есть минусы...посмотрим, как дальше будет
